Американські компанії неохоче вступають у торгівлю російським дизелем, який доставляється до США після угоди між Дональдом Трампом та путіним. Протягом кількох тижнів постачальники пропонують паливо американському бізнесу, навіть зі значними ціновими знижками, однак конкретних угод досі не укладено.
За словами представників енергетичного сектора та аналітиків, адміністрація Трампа неофіційно спонукає американські компанії придбати російське паливо, як і москва. Проте бізнес занепокоєний можливими юридичними переслідуваннями та шкодою для репутації. Трейдери Волл-стріту констатують, що компанії намагаються максимально дистанціюватися від таких постачань, побоюючись судових позовів та розслідувань Конгресу, особливо перед проміжними виборами 3 листопада.
Показовим прикладом є танкер Agioi Fanendes, який везе близько 40 тисяч тонн російського дизелю, завантаженого в портовому місті Приморськ 22 жовтня. Спершу судно мало прибути до портів Нью-Йорка чи Нью-Джерсі 7 листопада, але згодом змінило маршрут на невизначений. Управління EASTMED підтвердило, що місце розвантаження ще не встановлено, як і ідентичність продавця та покупця.
Організація Greenpeace виявила шість танкерів, які, за її оцінкою, перевозять близько 288 тисяч тонн російського дизелю до США. Спочатку звітували про сім суден, проте екологи виправили інформацію: танкер PVT Azura насправді везе рідке азотне добриво, а не дизель.
Основна перешкода для американського бізнесу полягає у спірності законності таких операцій. 9 жовтня Мінфін США видав загальну ліцензію OFAC №135, що дозволяє продаж, доставку, розвантаження та імпорт російського дизелю до 7 квітня 2027 року. Водночас американські законодавці наголошують, що закон 2022 року забороняє імпорт російських енергоносіїв, і президентська ліцензія не може скасувати конгресівське рішення.
Двопартійна група сенаторів і конгресменів уже попередила банки, портові адміністрації та енергетичні компанії про можливі позови й слідства у разі їх причетності до постачань. Мінфін США відстоює позицію, що ліцензія відповідає чинному законодавству. Губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл розглядає можливості блокування розвантаження російського палива в портах штату.
Якщо американські покупці не з’являться, танкери можуть перенаправити вантажі до Бразилії, припускають експерти, оскільки ця країна вже активно закуповує російське паливо.
