Американські парламентарії звернулися до найбільших фінансових установ і портових адміністрацій США з вимогою зберегти всю документацію щодо операцій з російським дизельним паливом. Звернення спрямовано до JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Goldman Sachs і Morgan Stanley, а також до портів Х’юстона, Бомонта, Корпус-Крісті, Нью-Йорка та Нью-Джерсі.
Законодавці наголошують, що компанії мають утримуватися від участі в купівлі, транспортуванні, імпорті, фінансуванні чи розподілі російського дизеля на території США. Адресати листа повинні до 28 жовтня підтвердити, що беруть на себе обов’язок зберігати контракти, платіжні документи, дані про судна, митні паперу та листування з постачальниками. Законодавці попереджають про можливі цивільні позови, кримінальну відповідальність і парламентські розслідування для тих, хто буде свідомо сприяти таким операціям. Ініціативу возглавляет сенаторка-демократка Джин Шахін разом з сенаторами Крісом Кунсом, Елізабет Воррен, Роном Вайденом, Шелдоном Вайтгаусом та конгресменом Грегорі Мікс. Лист підписав також республіканець Том Тілліс, забезпечивши йому міжпартійну підтримку.
Звернення Конгресу є реакцією на угоду, яку 9 жовтня оголосив президент Дональд Трамп з московським керівництвом про повернення російського дизеля на світовий ринок. Міністерство фінансів США видало спеціальний дозвіл General License 135, який дозволяє такі операції до 7 квітня 2027 року. Трамп стверджував, що поставки мають становити спочатку 300 тисяч тонн, у листопаді — 500 тисяч тонн, а пізніше — додатковий мільйон тонн. Законодавці вважають, що цей дозвіл суперечить американському закону 2022 року, який забороняє імпорт російських енергоносіїв, оскільки передбачені виключення можливі лише після припинення Росією бойових дій проти України та офіційного підтвердження цього президентом перед Конгресом. Білий дім наполягає на законності рішення, звинувачуючи демократів у прагненні продовжити політичні розслідування замість зосередження на вартості життя американців.
