І поки триває обговорення рейтингу комфортності життя у Києві, ще одна новина зі столиці ризикує залишитися поза увагою: тендер на будівництво нової ділянки метро може виграти російський бізнесмен Володимир Петрук. Така новина обурила користувачів мережі, адже, за їхніми словами, ця особа, з огляду на останні підряди, може бути близьким до кремлівських чиновників. Як це насправді та які шанси в Петрука – у реакціях від DUMKA.
За словами блогерки Олени Монової, одна з компаній, що бере участь у тендері на побудову нової гілки метро не так давно будувала… московське метро, а її керівник, імовірно, може мати російське громадянство. Тобто сам факт того, що пан Петрук – росіянин, є відносним, а всю інформацію з цього приводу нібито видалили з мережі.
Видалили все, та не все. В одному з інтерв’ю той самий Петрук розповідає про розширення співпраці з Росією та російськими партнерами. Так, до слова, це розмова за 2017 рік. Війна, країна-агресор, смерті – кого це взагалі хвилює? Зараз здивуєтесь, але та сама компанія брала участь… у будівництві Бескидського тунелю, а ще розійшлась із «Укрзалізницею» не дуже добре. Ну, як не добре, подала на нас в суд, забажавши 12,39 млн євро. Цікаво, яку суму вони б запросили у суді після будівництва гілки метро, у випадку перемоги на тендері? Ось і я про те думаю.
Але все добре, про можливі штрафи після побудови метро хвилюємося не тільки ми з пані Моновою, але і блогер Сергій Наумович. Він вважає, що, раптом щось піде не так, нам знову варто очікувати на чималу суму. Ну уявіть собі, риють-риють, будують-будують, а тут раз, і відкрили якусь підземну річку. Ну і що нам тоді робити?
Так, а що нам скажуть інші фахівці? А ось що. Політичний експерт Олексій Мінаков повідомив, що «Інтербудтунель» є частиною компанії, яка будувала у Росії не лише московське метро, а й цілий ряд усіляких штук: басейни там всілякі, школи, будинки. Але ж треба мислити позитивно, правда ж? Міст до анексованого Росією Криму, схоже, збудувався без них. Оце так перемога.
Ну і ще смаколики від пана Олексія Мінакова – кілька відгуків про цю компанію від людей, які знайомі з нею не через інтернет, і навіть не через огляди реакцій від Степана Кози.
А ось у Мирослава Гая все починається з прямоти – зрада, каже. Чому? А через те, що метро є стратегічним об’єктом інфраструктури, режимним, секретним. А ще це бомбосховище. Ну це так, про всяк випадок. У Росії, каже Гай, так просто українським забудовникам за метро не взятись: потрібно пройти цілу систему дозволів від ФСБ.
А ось для блогера та волонтера Ярослава Матюшина головною фігурою у цій дискусії все ж є дехто Володимир Петрук. Зараз ще більше здивуєтесь: його компанія отримала трохи грошенят із київського бюджету ще у 2012 році. Але це все не головне. Головне – активна діяльність Петрук у Москві. Власне, Матюшин підтверджує слова Гая про режимний об’єкт і цілком непозитивну картинку. Поки що не зрада, але Москві потрібна кров не на фронті, а в тилу. А уявіть, що цей тил ще й під землею.
І цілком справедлива, на мою думку, претензія від блогерки Катерини Золотаревої – чому взагалі у роки війни виникає можливість заходу на стратегічний об’єкт подібних сумнівних осіб зі своїми компаніями? І чому все це виявляють, шикають та поширюють не якісь спеціальні служби, а звичайні користувачі мережі? Ні, любчики, я не зрадофіл, борони Боже, але з цією пані складно не погодитись. Це вам не Комаровського обговорювати.
Семен Кабакаєв, координатор групи «Стоп Терор», у свою чергу вже більш впевнено каже про те, що «товариш» пов’язаний із ФСБ. Ну чисто логічно, хіба інших там можуть допустити до будівництва метро та інших важливих штуковин? Ви ж не забувайте, про яку країну ми говоримо. А тому перемога Петрука та компанії (в обох смислах) зробить доступними для Москви всі креслення, плани та інше.
Премію за найбільш емоційну реакцію на таку «новину» отримує блогер Юрій Гудименко. Шкода, що мав позатирати пару слівців, але вмикайте фантазію. Взагалі, чоловік все каже правильно: навіщо кричати про зраду та російську руку, коли метро обвалиться, якщо можна цьому запобігти. А якщо не запобігати, то нехай вже російські компанії там і кулі роблять. Ну а що, П – послідовність. Хоча могло означати й дещо інше.
А знаєте, скільки може заробити пан Петрук за умови перемоги у тендері? Ну, якщо казати не «чистими», то з бюджету столиці на метро витратиться всього-нічого. Шість мільярдів гривень. Тю. Про це розповів блогер Кирило Данильченко, додавши, що краще обирати компанії з, можливо, не кращим портфоліо, однак своїх. Краще вже якась криво покладена плитка від своїх, ніж новий даруночок для Москви. Будьте чемними, любчики, і слідкуйте, кому відкриваєте своє метро. Тю ти. Серце. До зустрічі!
Збирав реакції та жетончики на метро Степан Коза
